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广州一小区现天价停车位 只卖不租最|中国电驴下载基地

编辑:南充市顺庆区小房子和树婚礼策划部时间:2015-08-08 16:33:44阅读次数:2
广州一小区现天价停车位 只卖不租最低75万

[摘要]专家指出政府不能完全撤出对住宅小区停车位定价的监管。

广州一小区现天价停车位 只卖不租最低75万

广州越秀区的小北御景停车位停满了车。7月29日起,该小区停车位开始“只卖不租”。

“只卖不租,买不起就甭想停车!”昨日记者接到报料称,越秀区一住宅小区7月29日起出售停车位,取消临保车位,停车位售价最低为75万,最贵超过110万元。“天价停车位”让不少小区住户“心惊惊”。

对此,有专家指出,政府不能完全撤出对住宅小区停车位定价的监管,这是一种不负责任的行为。

小北御景

车位出租已停止服务

昨日上午,记者来到位于越秀区小北路附近的珠光·小北御景花园小区,众多住户证实了小区车位只卖不租的消息。

一位业主告诉记者,“小区已经贴出通知了,说是车位不对外出售。不过,就算是业主购买也得是现场抽签。”随后,记者在小区停车场入口见到了这则通知。通知上写明,自7月29日晚19点起,小区将在5楼物管公司处公开出售小区停车位。

这时,一辆汽车驶入小区车库,司机刷卡时,刷卡机传出了“剩余使用日期为0日”的语音提示。

记者在前往物管公司的途中,遇到两家银行的员工正在派发关于车位分期付款的宣传资料。从他们的口中记者了解到,小区停车位售价“便宜的75万元一个,贵的还有110多万”。他们还告诉记者,7月29日开售当晚已经出售了七八十个车位,截至7月31日中午12点,已经售出90多个车位了。

记者了解到,该小区有600多个停车位。当记者询问目前小区还剩多少未售车位时,物管公司工作人员回应说,“只能说每个楼层每个价位都还有剩余车位,不过业主最好赶快买,趁这几天还有优惠。”对方始终未透露剩余车位数量。

一个车位能买几台车

昨日12点,记者来到小北御景小区A栋地下停车场,发现停车场无论地面、还是拐角位,都停满了车辆。部分车位已经挂上了写有红色“已售”字样的牌子。总体来看,车库内的车辆价格多在20万至50万之间,超过50万元的豪车为数不多。

一名取车的业主告诉记者,此前小北御景小区的地下停车场只有临保,不设月保,费用为24元/天。说到小区出售停车位一事,该名业主表示,准备把车停在小区外面的停车场,先等一等、看看情况再说,“我们小区有600多个车位呢,这价格能有多少人买得起?住在这里的大多数人也只是中产而已。物管公司这样做,岂不是将我们这些买不起车位的车主们逼上梁山吗?”

小区多名业主均表示,自从小区贴出“车位只卖不租”的公告后,大家都有点发蒙。“一下子哪有那么多钱去买一个停车位啊!”记者了解到,该小区还曾一度爆出190万一个车位的天价,一度引起媒体的关注。

记者在小区附近的中介公司了解到,最近有数名小北御景花园的小区住户前来咨询是否有二手车位出租或出售,“最近这么紧俏是没有了,不过一两个月前,有位车主有意拍卖,拍卖区间在70万到190万。”

东山一品

小区车位已基本售罄

据了解,根据广州市停车场协会调查并公布的市内100家住宅小区出售的停车位价格,越秀区14家住宅小区以平均50.5万元的价格位居榜首。其中,小北御景、东山一品则分别以90万元/位、75万元/位的价格居于前两名。

随后,记者又来到另一个出售“天价”停车位的小区——位于越秀区水荫路的东山一品。根据广州市停车场行业协会的调查,该小区目前出售的停车位标价为75万元。

记者了解到,该小区是广东嘉富房地产有限公司开发的楼盘,是嘉富广场的三期,楼盘开盘时间为2009年10月1日,入住时间是2010年12月,新房已经全部售完。

昨日,嘉富地下车库的一名管理员告诉记者,整个嘉富广场的地下车库车位已经基本售完,即便有车位出售,也是二手的。

记者注意到,车库里停放的车辆各种价位都有,但大多数以中低档价位的车为主。

专家说法

政府不应完全撤出住宅车位定价监管

在此前的采访中,广州市停车场协会常务副会长潘国璠曾坦言,以他个人的观点,如果所在小区仍有停车位出售的,他还是建议车主购买。

“中国人的心态就是租不如买。这种心态下,加上可售车位日渐稀少,短期内还是会有一定涨幅,但不会太大。根据我们的调研,天河区停车位价格每年增长大约在8%,海珠区为3%,整个广州市的平均值在两位数以下。”

广州市社会科学院城市管理研究所所长、社科院城市现代化与发展研究中心副主任黄石鼎则认为,在现行状况下,政府将住宅小区停车位价格完全交由市场调控,是不负责任的。

“按一般道,在停车位定价上,业主与开发商之间本来是有一个协商过程的。但事实上这个过程往往不存在。那市民车主作为权利关系中的弱者,迫切地需要有一个第三方来对此进行监管、实施有效指引,所以此时政府不应该完全撤出,至少应该做出一个最高价格限制。我认为,停车位价格还是需要政府指导价的。另外,目前将停车位市场化,并不能真正解决停车位紧缺的难题,政府应该思考要如何增加公共停车场的停车位,而不是彻底地交给市场去运作。”


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