据透露目前计划的密度是每天一到两班或者每周五到七班,“价格比高铁要贵一些”

  ■新快报记者 张国锋 通讯员 胡辉

  往来广深之间,现在可供选择的交通工具主要是火车和汽车,下月将出现的一个新品种是由直升飞机执飞的“飞的”。

  昨日下午,深圳一家通用航空企业宣布,将于8月7日在深圳向公众推出直升机空中游览服务。新快报记者了解到,在8月7日开通深圳东部沿海区域空中游览服务后,该公司还将开通深圳机场至福田CBD的点对点低空客运服务,并于下月开通由深圳福田CBD至广州珠江新城的低空客运服务。

  对起降场地要求简单

  新快报记者从昨日的发布会上了解到,深圳某通用航空公司与深圳某景点共同合作的、在深圳东部推出的山海低空直升机空中游览项目,为国内首个主题公园推出的航空服务项目。

  据介绍,深圳推出的低空游览服务在价格上就已经“去奢侈品化”。8月7日将对外发布两条不同航线的价格,工作人员仅仅透露价格是“白菜价”。

  据介绍,直升机对起降场地要求相对简单,摩天大楼如果在承重及安全起降面积能够满足的情况下,同时净空条件达到飞行安全标准即可申请临时起降。

  业界人士同时指出,相关服务模式需解决行李托运、安检、登机程序等技术性问题,形成较为成熟的服务模式尚需时日。该企业负责人接受记者采访时表示,本次飞行为演示验证,已解决相关技术问题并在短期内推出较为市场化的服务模式,进一步压缩出行耗时。

  正在酝酿飞港澳CBD

  据悉,卓越世纪中心1号楼将被定义为福田直升机航站楼,将承担广深CBD城际直升机客运起降及未来有可能实现的直飞港澳CBD这一极具市场潜力的低空航班,而该写字楼的直升机功能服务植入,将成为全国首个直升机服务综合体。同时该航空公司还将发布低空飞行服务,也将公布大量广东省其它地区的直升机起降点,将开通临时包机的服务供大众选择,将珠三角的低空飞行服务覆盖面进一步扩大。

  据介绍,广深CBD城际线将连通深圳福田CBD和广州珠江新城CBD两个区域,满足两边高端商务人士的“打飞的”需求。目前,该企业已与广深两地相关直升机起降点协商完毕,并将于下月开始验证该航线的飞行情况,最快将于同月开通。“我们计划是每天一到两班或者每周五到七班的密度,价格方面会根据成本来制定,但肯定比高铁要贵一些。”该航空企业负责人说。

  深圳市有关人士表示 推动革新与优化 推动多元化出行

  回应

  在昨日的发布会上,深圳市交通运输委员会空港处调研员吴晓明称,该项目的面世,推动通用航空服务在深圳的有效落地,深圳市交委将继续保持与企业的良好沟通,了解大众需求与企业规划,继续推动交通的革新与优化,推动多元化的出行方式,将深圳交通发展的视野进一步拓宽。

  广州通用航空业务比佛山珠海还落后

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  新快报讯 记者梁肇思报道 深圳将有企业推出低空游览、客运服务,广州的情况如何?新快报记者昨日采访相关业内人士表示,广州通用航空处于很不发达的状态。

  中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)事黄伟军说,要承运一架直升机提供临时包机服务或点对点的交通接驳服务,通用航空企业首先要具有CCAR135部资格(《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》)。企业需要向当地民航局和空管部门申请相关航线。不过,广州的通用航空缺乏合理顶层设计,比深圳、佛山、珠海都落后,他认为这是广州没有类似业务的重要原因。

  通用航空企业 全国有229家

  数据

  近年通用航空热在中国持续高烧不退,据不完全统计,通用航空企业总数已有229家。

  目前已开通低空飞行旅游航线的主要集中在热门旅游景区,譬如北京八达岭、厦门鼓浪屿空中环游,三亚水上飞机海岛观光等。除了景区外,城市与景区之间的观光航线也陆续开通,去年9月,成都-峨眉山航线的开通填补了我国低空旅游航线的空白,点对点、跨区域的飞行成为了可能。

  去年8月,《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》出台,要求今年6月底前,国家发改委、民航局、交通运输部等部门要出台加快发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游的具体措施。