羊城晚报讯 7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523刘勇2cf533e5cc5416927c6356b51c2f765b道:记下午从广铁集团了解到,15日晚广茂铁路西江特大桥被艘挖沙船撞击后,铁路部门2142a2ccc472b4d5b9d62b1b24f7baa7进行现场勘查,组织桥梁专 家赶往现场。经铁路第四勘察8602d0dafdf54d33d46a9aefb8b14893和中铁大桥局等有关专家评估鉴定,西江特大桥纵向承重梁需更换。广铁集团与专家组成员会商后,已制定周密方案,组织百余 名工程技术人员紧急抢修,在确保行车安全的提下争取尽快恢复通车。

  据了解,广茂铁路西江特大桥建成于1987年,位于肇庆站至要站区,主桥钢梁部分为公铁共大桥,桥分两层,铁路在下层,公路设于上层。大桥全 长1631.5米,桥孔总长1532.1米。大桥钢梁部由5×140.5米钢桁架续梁组成,采用铆焊链。全桥共34孔,其中钢梁部分第三、四孔为通 航桥孔。由铁四院、中铁大桥局和广铁集团等单位组建的ddca07fe177aab4409a63f68c82631cb组16日现场勘查,西江特大桥钢梁桥第四孔第5格左右侧下弦杆和纵向承重梁弯曲变形,受损严重。 广铁集团经与组a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db商后确定,修复工作分两步进行。首先是修复受损的铁路线路设施,再对受损的承重梁采取临时性的安全保护措施,待具备通车条件后,列车 7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5速通行,以减少对铁路运输的影响,如2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3有新增因素其它情况发生,完成阶段性修复工作预计需要2天左右。第二步更换受损的承重梁,恢复列车的正常通 行,7878583c6be185eb9f9a24dac30ed099间需待进一步评估。

  受西江特大桥被挖沙船撞击事件影响,10月15-16日,广茂铁路共58对列车受影响,广铁集团广州、肇庆等广茂铁路沿线火车站加开80多个退票 口办退票并做好相dfeb9c8227880f890cb9553d2894c832服务工作。已购买停运列车车票,可于5日内(含当日)持车票到车站窗口免费办理全额退票。截至16日17时,广茂铁路沿线各 火车站无旅客94b6d114ca0d8b3b79d598e55506c624152e8c082924bbee0721635df0a125988061ffddc59987b82b401f9b5a。

  据初步调查,肇事船为挖沙船,船号为粤佛山工2038,船长57.72m、宽17.8m,载重2495吨,船主为佛山市顺德区刘某。15日晚18时 许,该船由上游向下游开行经过西江桥时,船首吸沙管龙门架接撞击大桥钢梁下弦杆和纵梁,致大桥第四孔钢梁结构严重受损。16日下午,肇事船只已由海事部 门拖离现